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12月1日起,樂清各高速出口僅留一條人工收費通道!ETC還有這些好處你知道嗎?
發布日期:2019-12-02 瀏覽次數:?? 來源:樂清日報全媒體 作者:記者 張孟濤 文 劉言勇 攝 字體:[ ]

11月29日,樂清市交通運輸局牽頭,與公安、人行等部門相關負責人,一同對高速公路收費站前ETC辦理開展情況進行聯合督導。

14時40分許,甬臺溫高速公路樂清(萬岙)收費站附近,人工收費通道出口僅剩兩條,兩條通道前排著長龍,駕駛一輛smart的陳女士剛從收費口駛出,就直奔一旁的ETC辦理點。“堵了太久了,一聽現場辦ETC只要五六分鐘,還免費,就趕緊來辦了。”陳女士說。出示身份證、辦卡、使用行駛證建檔管理、在車輛上安裝ETC設備……一套看似繁瑣的流程在工行工作人員吳運洲的操作下,耗時6分鐘左右就已完成。

△通暢的ETC通道與人工收費通道形成了鮮明對比。張孟濤 攝

督導組對現場的ETC辦理點設置、車輛引導等提出了相關要求,要求前置疏導,做好分流、引流工作;增設ETC辦理點,加大人員投入,使現場可辦理更多的ETC設備。當天,甬臺溫高速公路樂清(萬岙)收費站前,共辦理ETC設備100余個。


根據上級相關要求,自12月1日起,樂清市各大高速出口僅留一條人工收費通道,其余將設立ETC通道,這就使得辦理了ETC的車輛將大大減少通行時間。

督導組一行還前往了甬臺溫高速樂清北出口、車管所等地,察看ETC辦理引導工作。督導組要求:

●各運營公司、客貨運、出租車、教練車、公交車等運營車輛都要完成ETC安裝工作;

●車管所要落實新車ETC辦理工作,各4S店統一辦理上牌的要同步辦理ETC安裝,確保新車ETC辦理100%全覆蓋;

●各鄉鎮街道要繼續加大ETC應用推廣的工作力度。


高速出口僅一人工收費通道

未辦理ETC車輛排著長隊

與此對應的是ETC通道一路暢通

辦理了ETC的車輛“滴”地一聲就駛過了出口

連日來,此類現象在樂清市各高速出口都可看見

這就使得使用電子不停車收費系統

也就是辦理ETC

成了當下許多有車一族的必選項

△ETC通道。


為何要安裝ETC


今年5月,國務院辦公廳印發了《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》,要求今年底前高速公路入口車輛使用ETC的比例要達到90%以上。

樂清市人民政府ETC推廣應用領導小組辦公室副主任倪海濱介紹,今后高速收費站一般只保留一條人工收費車道,根據專家預測,如果高速公路ETC的使用率達不到90%,人工車道必定擁堵,這樣就會嚴重影響大家出行,還會因長時間排隊而壞了好心情。從大的方面講,使用ETC,少踩剎車,少排隊等候,減少因停車收費低速運行產生的油耗,有利于節能減排、保護環境。據專家測算,一輛ETC車對環境的利好相當于栽一棵樹。

其次,對企業和個人來說好處也不少。

?一是少踩剎車,少排隊等候,既節約燃油,又節約時間成本,特別是一些經常跑高速的物流企業,效益更加明顯。

?二是能夠享受不少的優惠,首先將享受不低于5%的通行費優惠,另外今后高速公路通行費優惠都將依托ETC實現,從2020年1月1日起,除國務院另有規定外,各類通行費減免等優惠政策均依托ETC實現。今后ETC還能拓展到其它領域的優惠。

據介紹,11月1日起,浙江省已正式開始發行貨車ETC。根據規定,從2020年1月1日起,只有辦理ETC的貨車用戶,通行浙江省國有企業投資路段可享受八五折通行費等優惠政策。

△人工收費通道。


ETC辦理渠道多


“不僅是在高速公路出入時可以使用,接下來,ETC應用場景將拓展到商場、機場、醫院等停車場。”倪海濱介紹,目前正有兩個市區停車場正在實施安裝ETC收費系統。

據了解,這兩個市區停車場一個是清遠路的電信大樓停車場,設有90個停車位,在停車場道口施工同時,同步安裝ETC通行設備;另一個是南大街停車場,設有135個停車位。

Q:倪海濱分析,有部分車主之所以沒有安裝ETC,主要原因不外兩種:一是認為不上高速公路;二是認為辦理還不夠方便。

A:針對第一種,目前ETC應用場景不僅僅局限于高速公路,已拓展到部分公共停車場。針對辦理不方便問題,目前樂清市各部門、鄉鎮、街道正在積極開展ETC推廣應用工作,為方便各車主辦理,除了各銀行網點均有辦理外,在萬岙、蒲岐、雁蕩、樂清北、大橋北五個主要高速出口設立現場辦理點,市車管所、事故處理大廳及市區、虹橋、柳市等交警中隊均設立現場辦理點;各鄉鎮街道的便民服務中心及人口集聚村居也都將有辦理點;同時鄉鎮街道工作人員及各網格員將通過電話、短信預約車主進行就近集中辦理和銀行上門服務辦理。

8月底以來,樂清市共出動ETC推廣人員2000余人次,累計投入資金約3000萬元。截止10月25日, ETC新安裝車輛10.63萬輛。

△人工收費通道。


ETC可享更多便利


“ETC設備免費,高速通行費打折,進出收費站只需兩三秒,抬桿就走。而人工通道就算不排隊也需要20秒以上。”倪海濱一口氣列出了多種ETC的便利。他表示,從提高路網的效率和助推智慧城市建設等綜合考慮,ETC的使用率越高,路網效率與智慧城市建設程度就越好。

在浙江省內,部分通行福利僅ETC車主專享。如余杭、臨安到杭州西收費站高速路段免費,車輛出入均在義烏境內高速免費等等,今后一些地方差異化高速通行費優惠政策,也是依托ETC去實現。

倪海濱表示,隨著停車場、商場、景區等區域ETC的開通使用,ETC會讓老百姓的生活越來越方便,從而真正做到“叫好又叫座”。

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